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计划上可行，但实际上能成功的几率也就一半。

陈时明这辈子拟定发生车祸的地点视野宽广容易控制，利用gps跟道路时间判断完全可行进行人造车祸，而上辈子的盘山路口附近的障碍物较多，货车司机无法远距离地判断位置……可如果除了货车司机，就连当时在车上的司机老林也是蒋禹泽安排的人，那完全有机会共同协商製造上辈子那起连陈时明都没察觉的事故。

后来事故调查中的方向盘变动，大多数包括陈其昭在内的人都是认为当时的方向盘变动可能是司机本能规避了一部分伤害，但如果不是司机下意识躲避迎面的撞击，而是司机故意调整方向盘保证车辆能撞上去呢……那所带来的结果跟猜想完全不一样。

陈其昭原先没去想到这些事，或者说早期他更倾向于相信司机林叔，可现在的种种迹象让他对这份信任产生了质疑。司机确实有

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